| Die Geburtsstunde unseres Ingenieurbüros fällt nicht zufällig in die Zeit des großen Aufbruches im Österreichischen Tunnelbau zu Beginn der Siebziger Jahre.
Mit dem Bau der Tauernautobahn als bedeutende Nord - Süd Transversale der Ostalpen waren zahlreiche neue Trassen und Tunnels ausführungsreif zu planen.
In der Bundesrepublik Deutschland lief der U-Bahnbau auf vollen Touren und gab reichlich Gelegenheit, die Erfahrungen des Gebirgstunnelbaues auf den städtischen Bereich zu übertragen. Es begann damit eine mehr als zehnjährige Planungs- und Entwicklungsphase des Tunnelbaues nach den
Grundsätzen der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise.
In den Zeitraum dieser Pioniertätigkeit fällt im Mai 1975 die Gründung unseres Münchner Ingenieurbüros durch Baurat h.c. Dipl.-Ing. Franz Laabmayr. Es folgte im Jahr 1978 die Gründung unseres heutigen Hauptsitzes, des Ingenieurbüros in Salzburg.
Unsere Planungstätigkeit blieb nicht auf den Tunnelbau begrenzt, sondern wurde ganz besonders auf die Errichtung von Kunstbauten des Straßenbaues, wie Stützmauern aller Art, Ankerwänden etc. ausgedehnt. Auch hier gab es reichlich Gelegenheit mit neuen Methoden schwierige Fragen wirtschaftlich zu lösen.
Im Zuge des Straßenbaues im Gebirge kamen der Fels- und Grundbau für Hangsicherungen, große Hanganschnitte im Fels sowie die Gründung großer Brücken nicht zu kurz. Damit haben die Geotechnik im Allgemeinen und die Boden- und Felsmechanik im Besonderen einen bedeutenden Stellenwert in unseren technischen Bearbeitungen erlangt.
Naturgemäß kommt der Baustatik in einem Ingenieurbüro mit dem Schwergewicht seiner Tätigkeit im Tiefbau eine ganz besondere Rolle zu. Der Schritt zur statischen und konstruktiven Bearbeitung von Konstruktionen des Industrie- und Hochbaues war somit vorprogrammiert.
Seit 1978 erweiterte sich unser Aufgabenbereich auch auf diese Fachgebiete des Bauwesens.
Mitte der Achtzigerjahre erfolgte mit Bauüberwachungsaufgaben im U-Bahnbau der Einstieg in den Aufgabenbereich der örtlichen Bauaufsicht. Dieser Tätigkeitsbereich erweiterte sich auf den Grundbau und Felsbau. Seit dem Jahr 1995 ergänzte sich das Spektrum unserer Ingenieurleistungen um die Fachbereiche Tunnelsanierung, Tunnelprüfung und Tunnelsicherheit.
Mit 1. Jänner 1994 erfolgte die Gründung der Ziviltechnikergesellschaft "IL - Ingenieurbüro Laabmayr & Partner - OEG", welche per 01.01.2002 in die "IL - Ingenieurbüro Laabmayr & Partner ZT GesmbH." eingebracht wurde. Eigentümer und Geschäftsführer von 1994 bis 2003 waren Dipl.-Ing. Franz Laabmayr und Dipl.-Ing. Manfred Eder.
Mit 1.Jänner 2004 ist Dipl.-Ing. Albert Helmberger als weiterer Miteigentümer in die "IL - Ingenieurbüro Laabmayr & Partner ZT GesmbH." eingetreten. Die Geschäftsführung wird ab diesem Zeitpunkt von den Ziviltechniker Dipl.-Ing. Manfred Eder und Dipl.-Ing. Albert Helmberger wahrgenommen.
Mit 1. Jänner 2005 ist Ing. Roland Laabmayr als Miteigentümer in die "IL - Ingenieurbüro Laabmayr & Partner ZT GesmbH." eingetreten. Mit selbem Datum ist der Firmengründer Baurat h.c. Dipl.-Ing. Franz Laabmayr aus der Gesellschaft ausgetreten, sodass diese nunmehr im Eigentum von Dipl.-Ing. Manfred Eder, Dipl.-Ing. Albert Helmberger und Ing. Roland Laabmayr steht.
Die Geschäftsführung liegt weiterhin in den Händen der Ziviltechniker Dipl.-Ing. Manfred Eder und Dipl.-Ing. Albert Helmberger.
Als internationale Consultingfirma waren wir bisher in folgenden Ländern tätig:
Österreich, Deutschland, Türkei, Venezuela, Brasilien, Großbritannien, Singapur. |
