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Eisenbahn Neubaustrecke Wien - St. Pölten, Raingrubentunnel
Auftraggeber: HL-AG, Eisenbahn-Hochleistungsstrecken-AG Klicken Sie auf die Bilder, um zur Detailansicht zu gelangen.
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REGELQUERSCHNITT
REGELQUERSCHNITT

Tätigkeit: Eisenbahnrechtliches Einreichprojekt
Gesamtkosten: Geschätzt netto Euro 40,0 Mio.
Technische Daten: 2-gleisiger Eisenbahntunnel,
Gesamtlänge 2.610m
Zeitraum: 1999 - 2001
Projektbeschreibung: Der Raingrubentunnel, mit einer Ausbruchsfläche von ca. 120m², durchörtert in der Molasse des niederösterreichischen Alpenvorlandes vorwiegend sogenannte Oncophoraschichten, die sich aus einer Wechsellagerung von geschichteten Sandsteinlagen und Schluff-Tonsteinlagen zusammensetzen.

Die Überdeckung liegt zwischen 6m und max. 35m, wobei im Zuge des Tunnelvortriebes ein 85m hohes, setzungsempfindliches Windkraftwerk zu unterfahren ist. Weiters war die Konzeption von Flucht- und Rettungsquerschläge, -stollen und –schächten im Auftragsumfang enthalten.