| Auftraggeber: |
ASFINAG vertreten durch ÖSAG |
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ANSICHT ANKERWAND MIT DAUERANKER
DETAIL ANKERPLATTEN DAUERANKER
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| Tätigkeit: |
Vorprojekt, Ausschreibungsprojekt, Ausführungsprojekt |
| Gesamtkosten: |
netto ca. Euro 5,1 Mio. |
| Technische Daten: |
Sicherung von ca. 12.100 m² Hanganschnitt vorrangig im Hangschutt mittels Spritzbetonsicherung und Bodenvernagelung bzw. Freispieldaueranker |
| Zeitraum: |
2001 |
| Projektbeschreibung: |
Im Zuge des Neubaus der A9 - Pyhrn Autobahn wurden im Abschnitt Schön - Lainberg Nord vier Tunnel in offener Bauweise und zwei Raumgitterwände errichtet. Die Trasse schneidet die Talflanken des Schölmberges und des Gschwendnerberges an. Zur Errichtung der Kurztunnel und der Raumgitterwände sind ca. 12.100 m² Hanganschnitte mit Höhen von bis zu 22 m erforderlich.
Aus geologischer Sicht liegen die Hanganschnitte hauptsächlich im Hangschutt bzw. Hauptdolomitschutt. Am Böschungsfuß steht teilweise Hauptdolomit an.
Die Sicherung der Hanganschnitte erfolgte für Böschungshöhen bis ca. 13 m mittels Spritzbeton und Bodenvernagelung (Ankerlängen 3 bis 12 m). In den Bereichen mit höheren Anschnitten (bis 22 m) kamen eine Spritzbetonsicherung und Freispieldaueranker (Nennlast 800 kN, Länge 10 bis 30 m) zur Ausführung.
Die Lastverteilung an den Ankerköpfen erfolgte durch Betonfertigteilplatten (120 x 120 cm). Die Spritzbetonsicherungen wurden mit einer Stärke von 10 bis 20 cm und Baustahlgittermatten AQ50 bzw. AQ76 hergestellt. Im Zuge der Abtragarbeiten wurden den Gegebenheiten entsprechende Entwässerungsmaßnahmen (Abschlauchungen, Drainagebohrungen, etc.) ausgeführt.
Während des Abteufens der Hanganschnitte wurden zur Beobachtung trigonometrische Verformungsmessungen durchgeführt. In besonders kritischen Bereichen wurden zusätzlich Extensometer versetzt.
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