Ingenieurbüro Laabmayr & Partner ZT GmbH
IL Laabmayr GmbH | Zurück zur Startseite
::FACHBEREICHE
.:Straßentunnel .:Eisenbahntunnel
.:U-Bahn, S-Bahn .:Stollen
.:Kavernen .:Tunnelsicherheit
.:Tunnelprüfung .:Tunnelsanierung
.:Grundbau .:Felsbau
.:Sonst. Tiefbau .:Ingenieurbau
::LEISTUNGEN ::REFERENZEN ::UNTERNEHMEN ::DOWNLOADS
A9 Pyhrn Autobahn
Tunnelkette Klaus Vollausbau
Auftraggeber: ASFINAG Bau Mangement GmbH Klicken Sie auf die Bilder, um zur Detailansicht zu gelangen.
[öffnet neues Fenster]


FALKENSTEINTUNNEL SÜDPORTAL
MIT TEICHLBRÜCKE (RFB GRAZ)


SPERINGTUNNEL SÜDPORTAL
MIT BESTEHENDEM FLUCHTSTOLLEN

Tätigkeit: Tunnelprüfung, Einreichplanung, Ausschreibungsplanung, Bauausschreibung, Ausführungsplanung
Gesamtkosten: Tunnelrohbau ca. € 40 Mio.
Technische Daten: Einreichtung der Oströhren, sowie Sanierung der bestehenden Weströhren folgender Objekte:
Klausertunnel, Länge: 2167m
Traunfriedtunnel, Länge: 462m
Speringtunnel, Länge: 2894m
Falkensteintunnel, Länge: 752m
Zeitraum: ab 03/2007
Projektbeschreibung: Der Halbausbau der Tunnelkette Klaus, zwischen den Anschlussstellen „Klaus“ und „St. Pankraz“ der A9 Pyhrn Autobahn wurde in den Jahren 1998 bis 2003 im Halbausbau errichtet.

Der bestehende Halbausbau umfasst 4 Tunnelobjekte (Klausertunnel, Traunfriedtunnel, Speringtunnel und Fal-kensteintunnel). Bei Klausertunnel und Speringtunnel wurden die Tunnelkalotten der neuen RFB bereits im Zuge des Halbausbaus ausgebrochen und dienen derzeit als Fluchtstollen.

Eine Besonderheit des Projekts stellt die anspruchsvolle Topografie und die daraus resultierende enge Abfolge von Brücken und Tunnelobjekten dar. Die beengten Platzverhältnisse spielen sowohl im Bauzustand als auch im Betriebszustand eine wesentliche Rolle.

Derzeitiger Projektstatus: Einreichprojekte abgeschlossen.