| Auftraggeber: |
Amt der Salzburger Landesregierung
Abteilung Autobahnverwaltung im Auftrag der ASFINAG |
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MODELL DER A1 ANSCHUSSSTELLE SALZBURG MITTE
TUNNELRÖHRE RFB MÜNCHEN IN BETRIEB
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| Tätigkeit: |
Vorprojekt, Ausschreibungsprojekt, Ausführungsprojekt |
| Gesamtkosten: |
netto ca. Euro 15 Mio. |
| Technische Daten: |
doppelröhriger Tunnel in offener Bauweise mit je 3 bzw. 4 Fahrstreifen, Länge= 503,0m, zwei Rampentunnel |
| Zeitraum: |
1999 - 2001 |
| Projektbeschreibung: |
Im Bereich der Stadt Salzburg (Autobahnschlussstelle Salzburg Mitte) wurde im Zuge des 6-streifigen Ausbaues der A1 West Autobahn der "Umweltschutztunnel Liefering" errichtet. Gedacht als Maßnahme zum Schutz der Autobahnanrainer vor Lärm und Abgasen bietet die Oberfläche der eingeschütteten Tunnelröhre nun auch neue Freiflächen im Kern des Stadtteiles Liefering.
Der Tunnel überspannt die Autobahn mit einem doppelten Gewölbequerschnitt auf einer durchgehenden Mitteltrennwand zwischen den beiden Richtungsfahrbahnen.
Die Gesamtlänge des Tunnels von 503m ist aufgeteilt in einen 220m langen 2 mal 3-streifigen und einen 283m langen 2 mal 4-streifigen Querschnitt. Im Bereich der Auf- und Abfahrtsrampen der Anschlussstelle weitet der Gewölbequerschnitt auf eine Spannweite von bis zu 22m je Richtungsfahrbahn auf.
Oberhalb der Mitteltrennwand ist ein über die gesamte Länge begehbarer Kollektor zur Aufnahme der E-Technikversorgung angeordnet, welcher direkt an das auf dem Gewölbe situierte Betriebsgebäude mündet.
Die Gründung des Tunnels erfolgte im westlichen Abschnitt auf Streifenfundamenten im Flysch. Nach Osten hin taucht der Flysch ab und wird von Seeton und Kies überlagert. In diesem Bereich wurden zur vertikalen Lastabtragung Bohrpfähle DN 900, welche in den Flysch einbinden, vorgesehen.
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