| Auftraggeber: |
ASFINAG / ÖSAG |
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| Tätigkeit: |
Geotechnische Überwachung der Tunnelröhre, laufende Abgabe von Stellungnahmen, Ausarbeitung von Sanierungs-vorschlägen, Machbarkeitsstudien, laufende Beratung |
| Gesamtkosten: |
Geschätzt mind. Euro 3,0 Mio. |
| Technische Daten: |
Tunnellänge 5500m, Ausbruchsquerschnitt 107m²
Geologie: stark druckhaftes Verhalten im Haselgebirge |
| Zeitraum: |
1998 - dato |
| Projektbeschreibung: |
Juli 1998: Teilweise Zerstörung der Zwischendecke durch Gebirgsdruck. Es wurden anschließend mehr Messquerschnitte eingebaut, die bestehenden erneuert und die Zwischendecke entsprechend saniert.
16.7.2001: Ein SN-Anker reißt (offensichtlich durch Überschreitung der Bruchlast) und wird durch den Fahrraum auf die andere Seite des Tunnels geschleudert. Daraufhin wurden sämtliche Ankerköpfe gesichert.
2003: Um zukünftige Veränderungen in der Tunnelinnenschale, der Fahrbahn und des Kabelkanals zweifelsfrei erkennen zu können wurde von uns unter anderem eine genaue Rissaufnahme mit exakten Rissweitenmessungen und Risskennzeichnung im Bereich der Anhydritstrecke durchgeführt. Die Prüfung beschränkte sich auf die Blöcke 421 bis 427. Es wurden und werden bis zur endgültigen dauerhaften Sanierung des Bereiches laufend Folgemessungen der Rissweiten und entsprechende optische Vergleiche der Rissbilder durchgeführt.
2004: Zur Klärung der Druck- und Verformungsverhältnisse wurde das umfangreiche Messprogramm um drei horizontale Gleitmikrometer á 50m Länge erweitert.
Ausarbeitung mehrerer Lösungsvorschläge, unter anderem: Ausarbeitung einer Machbarkeitsstudie für die Querschnittsgesamtsanierung in der Haselgebirgsstrecke, Variante mit Bypass, oder halbseitige Sanierung mit temporärem Sohlschluss.
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