| Projekt / Tätigkeit / Land |
Auftraggeber |
Jahr |
| Straßenbahn Linz, Straßenbahnlinie Harter Plateau, 2 x 0,98jkm 1-gleisige Streckenröhren NÖT und TVM Vortrieb / Detailplanung, ÖBA, Geotechnische Betreuung / Österreich |
Linz Linien GmbH |
2008 - laufend |
| Straßenbahn Linz, Verlängerung der Linie 3 bis Harter Plateau, 2 x 0,98 km, NÖT und TBM-Vortrieb, zwei 1-gleisige Tunnelröhren, Querschläge / Eisenbahnrechtliches Einreichprojekt / Österreich |
NAVEG |
2003 – 2008 |
| Straßenbahn Linz, Unterfahrung Hauptbahnhof Linz, 1,25 km, kombinierte Querschnitte, Trompetenquerschnitte / Gesamtplanung, Bauleitung / Österreich |
Linz Linien GmbH |
1999 - 2004 |
| Minimetro Kopenhagen, / Alternativvorschlag, Geotechnische Beratung / Dänemark |
OCC |
1995 - 1996 |
| U-Bahn London, Los 102, Waterloo, / Prüfung, Ausführungsplanung und Statik / Großbritannien |
Balfour Beatty/ AMEC |
1995 - 1996 |
| U-Bahn London, Jubilee Line Extension von Greenpark zur London Bridge / Machbarkeitsstudie NÖT, Angebotsprüfung der NÖT-Angebote, Beratung vor Ort für Ausführungsplanung und Bauaufsicht / Großbritannien |
London Underground Ltd., JLEP |
1994 - 1996 |
| Stadtbahn Köln, Baulos ZM / Alternativvorschlag / Deutschland |
Walter Bau |
1991 |
| U-Bahn Wien, U3, Los 9, Herrengasse, Anfahrschacht, Streckentunnel, Schrägschacht, Lüftungsschächte / Gesamtplanung / Österreich |
Wiener Linien |
1989 - 1991 |
| U-Bahn Wien, U3 Los 10, Volkstheater, Anfahrschacht, Streckentunnel, Querschläge, Wendegleisröhren, Lüftungs- und Förderschacht / Gesamtplanung / Österreich |
Wiener Linien |
1988 - 1990 |
| U-Bahn München, U6 - West, Los 4 / Statische Unterlagen / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1990 |
| U-Bahn München, U8 - Nord, Los 8, Feldmoching / Vorprojekt / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1990 |
| Stadtbahn Bonn, Los T41/T42, Bereich DB / Alternativvorschlag, Ausführungsplanung / Deutschland |
Stadt Bonn Tiefbauamt |
1989 - 1990 |
| U-Bahn München, U8 - Nord, Los 3 / Alternativvorschlag, Ausführungsplanung / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1988 - 1990 |
| Stadtbahn Bochum, Baulos C2/C3, Baugrubenverbau offene Bauweise für Station und Strecke / Ausführungsprojekt / Deutschland |
ARGE Stadtbahn Bochum |
1987 - 1990 |
| U-Bahn Wien, U6, Los 3, Vivenotgasse, 2 x 0,95 km, 1- und 2-gleisige Tunnelröhren,
|
| Druckluftbetrieb, lokale Vereisung, Abdichtinjektionen / Gesamtplanung / Deutschland |
Wiener Linien |
1987 - 1990 |
| Stadtbahn Salzburg, Strecken und Stationen in offener und geschlossener Bauweise / Vorprojekt / Österreich |
Salzburger Stadtwerke AG |
1988 |
| U-Bahn München, U8 - Nord, Los 1, Anfahrschacht in offener Bauweise / Ausführungsprojekt / Deutschland |
ARGE Kronibus |
1986 - 1988 |
| München, Neubau Kreissparkasse Sendlinger Tor / Standsicherheitsuntersuchungen für die Tunnelröhren der Station Sendlinger Tor für die einzelnen Bauphasen des Neubaus der Kreissparkasse, Überwachung des Messprogramms / Deutschland |
Kreissparkasse München |
1983 - 1987 |
| U-Bahn Wien, U3, Los 2, Schlachthausgasse, 2-gleisige Tunnelröhre / Alternativvorschlag / Österreich |
ARGE U3/2 |
1986 |
| U-Bahn Sao Paolo / Alternativvorschlag / Brasilien |
Camargo Correa, Brasilien |
1986 |
| U-Bahn München, U3 - Süd, Los 7 / Bauüberwachung / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1985 - 1986 |
| U-Bahn München, U3 - Süd, Los 8.2, Anfahrschacht / Ausführungsprojekt / Deutschland |
ARGE Züblin/Kronibus |
1985 - 1986 |
| S-Bahn Zürich, Baulos 4.08 / Alternativvorschlag / Schweiz |
Menadier |
1985 |
| U-Bahn Singapur / Alternativvorschlag / Singapur |
Bilfinger & Berger |
1985 |
| U-Bahn München, U 5/9 Los 7, Lehel / Bauüberwachung / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1983 - 1985 |
| U-Bahn München, U3 - Süd, Los 1 / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
ARGE |
1982 - 1984 |
| U-Bahn München, U5/9, Los 13.1 / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
ARGE |
1982 - 1984 |
| U-Bahn München, U5/9, Los 6, Odeonsplatz, Anfahrschacht, Strecke mit Bahnhof, Unterfahrung und Anschluss von in Betrieb stehender U-Bahn / Ausführungsprojekt / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1979 - 1984 |
| Stadtbahn Bochum, Baulos D4, Anfahrschacht, Station, Weichenstrecke, 1-gleisige Tunnelröhren / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
ARGE Stadtbahn Bochum |
1979 - 1983 |
| U-Bahn München, U 5/9, Los 12, Westend, 1-gleisige Streckenröhre, erstmalige Anwendung von Spritzbeton unter Druckluft, / Ausführungsprojekt / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1980 - 1982 |
| U-Bahn München, U1 - West, Los 2/3, Nymphenburgerstr., Bau-grubenverbau für zwei Stationen in offener Bauweise, Rohbau der Stationen / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1977 - 1982 |
| U-Bahn München, U5/9, Los 3, Stachus, U-Bahnhof mit Schrägschächten und Zugang zur S-Bahn / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
Dyckerhoff & Widmann |
1979 - 1981
|
| Stadtbahn Bochum, Baulos C1, 0,17 km, Anfahrschacht, Station unter dem Hbf., Kombination aus nebeneinander liegenden Tunnelröhren / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
ARGE Stadtbahn Bochum |
1977 - 1980 |
| Straßenbahn Linz, Unterfahrung Hauptbahnhof Linz / Vorprojekt / Österreich |
Linz AG Linien |
1979 |
| U-Bahn Nürnberg, U2, Los 1.1, Streckentunnel, Bahnsteigtunnel / Alternativvorschlag / Deutschland |
Bilfinger & Berger |
1978 |
| U-Bahn München, U 8/1, Los 18.2, Sendlinger Tor - Hbf, 2 x 0,7 km 1-gleisige Tunnelröhren, 2 x 0,11 km 4-gleisige Weichenstrecke / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1974 - 1977 |
| U-Bahn München, U 5/9, Los 10 / Alternativvorschlag / Deutschland |
Bilfinger & Berger |
1977 |
| U-Bahn Gelsenkirchen / Alternativvorschlag für Bergsenkungsgebiet / Deutschland |
Bilfinger & Berger |
1976 |
| Stadtbahn Bochum, Baulos B1, 0,4 km 1- und 3-gleisige Tunnelröhren / Alternativvorschlag / Deutschland |
ARGE Stadtbahn Bochum |
1976 |
| Stadtbahn Bochum, Baulos B3, 2 x 0,4 km, Kombination von 1- und 2-gleisigen Tunnelröhren / Alternativvorschlag / Deutschland |
ARGE Stadtbahn Bochum |
1976 |
| U-Bahn München, U 8/1, Los 16, Königsplatz, zwei 1-gleisige Tunnelröhren, 3-gleisige Weichenstrecke, 4-gleisige Tunnelröhren / Alternativvorschlag / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1975 - 1976 |
| U-Bahn München, U 8/1, Los 9, Sendlinger Tor, 0,85 km, 1- und 2-gleisige Tunnelröhren / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
U-Bahn Referat München |
1973 - 1976 |
| Stadtbahn Bochum, Baulos B2, 2 x 0,4 km, vier 1-gleisige Tunnelröhren, Anfahrschacht / Alternativvorschlag, Ausführungsprojekt / Deutschland |
ARGE Stadtbahn Bochum |
1975 |
| Stadtbahn Bochum, Baulos B2V, zwei 1-gleisige Tunnelröhren, Unterfahrung des Bahnhofes Bochum Nord / Alternativvorschlag / Deutschland |
ARGE Stadtbahn Bochum |
1975 |
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