Umfahrung Weyer – Tunnel Weyer

Vorportalbereich zwischen den beiden Tunnel der Umfahrung Weyer
Tunnel Weyer Blick auf Außenschale Projekt Umfahrung Weyer
Fluchtschacht mit Innenschale Tunnel Weyer
Innenschale Tunnelweyer mit Blick zum Portal Projekt Umfahrung Weyer
Lockergesteinsvortrieb Tunnel Weyer Projekt Umfahrung Weyer
Luftbogenstrecke Tunnel Weyer mit Voreinschnitt Projekt Umfahrung Weyer
Fluchtschacht nach Ausbruch Tunnel Weyer
Blick aus dem Fluchtschacht nach oben mit Fluchtstiegenhaus
Sohlschalwagen Tunnel Weyer Projekt Umfahrung Weyer
Schalwagen und Abdichtung Tunnel Weyer Projekt Umfahrung Weyer
Projektinfos
Auftraggeber
Amt der oberösterreichischen Landesregierung - Direktion Straßenbau und Verkehr
Auftragnehmer
Laabmayr
Gesamtkosten
≈ 30 Mio. €
Bearbeitungszeitraum
2019 - 2025
Leistungen
Bauüberwachung
Planung
Fachbereiche
Fels- und Grundbau
Ingenieurbau
Tunnelbau
Tätigkeiten
  • Einreichprojekt
  • Ausschreibungsplanung
  • Bauausschreibung
  • Planungskoordination nach BauKG
  • Ausführungsplanung
  • Bestandsplanung
  • Bauüberwachung
Technische Daten
  • Zwei einröhrige Straßentunnel
  • Haupttunnel Weyer I, Länge = 612 m
  • Kurztunnel Weyer II, Länge = 65 m
  • Ausbruchsfläche ≈ 105 m²
  • Voreinschnitte
  • Portalkonstruktionen
  • Stützkonstruktionen
  • Fluchtschacht Tiefe ≈ 24 m
  • Betriebsgebäude
  • Tunnel-Gewässerschutzanlagen
  • Vorportalbereiche
  • Vortrieb im Lockermaterial unter Bebauung
Portrait von Geschäftsleitung Peter Steiner
Peter
Steiner

Weitere Projekte

Vortrieb Tunnel vor Ausbruch Kern Kohlbergtunnel Ortsumgehung Pirna
Ortsumgehung Pirna Kohlbergtunnel
Fluchtweg Plabutschtunnel A9 Phyrn Autobahn
A9 Pyhrn Autobahn Plabutschtunnel
Bestandsaufnahme nach Abbruch Innenschale des Schmittentunnel
Schmittentunnel Flucht- & Rettungsstollen